От чёрных пляжей к изумрудным берегам

Наша группа прилетит в Петропавловск-Камчатский на сутки раньше выхода, чтобы акклиматизироваться и успеть познакомиться с городом. Для желающих организуем подъем на вулкан Мутновский. Затем выход в море под парусами «Надежды» — курс на остров Сахалин! У вашей группы будет время изучить парусное вооружение фрегата, поучаствовать в судовых работах и постановке парусов, погрузиться в жизнь корабля. Теперь вы — часть экипажа.

ПО СЛЕДАМ МОРЕХОДОВ

«Надежда» пройдет по следам кругосветки Ивана Федоровича Крузенштерна — в 1805 году в заливе Анива побывали участники той легендарной экспедиции.

СВЯЗЬ ВРЕМЁН

3 сентября 1727 г. Беринг причалил к камчатскому берегу в устье реки Большой, впадающей в Охотское море. В месте, куда причалили корабли экспедиции, среди безлесой топкой местности находился русский Большерецкий острог. Дальше путь лежал через огромный водораздельный хребет в Нижнекамчатский острог, где планировалось построить одномачтовый ботик. Там Беринг приступил к постройке палубного корабля. Спустя три месяца, к началу июня, строительство 18-метрового бота завершилось. Корабль назвали «Святой Гавриил» — 9 июля 1728 г. оснащенный семью пушками корабль с 44 членами команды на борту вышел из устья реки Камчатки и взял курс на северо-восток. Ясная теплая погода обещала приятное путешествие, в море плавало много китов, моржей и сивучей.

«Надежда» пройдёт вдоль Курильской островной гряды. Участники экспедиции увидят величественные конусы дремлющих вулканов, необитаемые острова, лежбища морских львов. Фрегат завершит поход в порту Корсаков — здесь у вас будет возможность познакомиться с местными жителями и природой этих самобытных мест.

ЧТО НАС ЖДЁТ

• МАРШРУТЫ КОМАНДОРОВ. История, которую можно пройти под парусами. Маршрут частично повторяет путь исследователей Дальнего Востока и участников Первой русской кругосветной экспедиции. Вы пройдёте через Японское море и залив Анива, увидите места, где бывал Иван Крузенштерн, и прикоснётесь к истории освоения Сахалина не из книги, а во время настоящего морского похода.
• ЖИЗНЬ НА ПАРУСНИКЕ. Из пассажира — в участника экспедиции. На борту «Надежды» каждый становится частью экипажа. Вас ждут вахты, работа с парусами и такелажем, подъёмы на мачту, основы навигации и метеорологии. Это редкая возможность прожить несколько дней в ритме большого парусного судна и почувствовать себя настоящим моряком.
• КАМЧАТКА С МОРЯ. Место, где рождается земля. Вулканы Камчатки открываются особенно впечатляюще именно с воды. Авачинская бухта встречает корабль панорамой знаменитых сопок, которые столетиями служили ориентиром для моряков. Это одно из самых красивых завершений морского перехода в России.
• ТУМАННЫЙ САХАЛИН. Остров изумрудных трав. У вас будет время, чтобы взглянуть на панораму Корсаковского порта со смотровой площадки горы Печали, посетить легендарный маяк Анива и вулканическое озеро Буссе, познакомиться с тремя периодами истории острова — в составе Российской империи, под господством императорской Японии, времён Советского Союза.

Парусник «Надежда»

Парусное учебное судно «Надежда» — учебный трёхмачтовый фрегат (судно с полным парусным вооружением), принадлежащий Морскому государственному университету имени адмирала Г. И. Невельского (Владивосток). Построено в Польше на Гданьской судоверфи «Stocznia Gdanska» в 1991 году. Флаг Российской Федерации был поднят 5 июня 1992 года. Название паруснику было дано в честь легендарного фрегата, на борту которого 200 лет назад российские моряки под командованием Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского впервые в истории отечественного флота совершили кругосветное плавание.

• Габариты. Длина 108,6 метра / Ширина 14 метров
• Спущена на воду в 1991 году
• Порт приписки. Владивосток
• Осадка. 6,6 метра
• Парусное вооружение. 2 771 кв. метр
• Высота мачт. 49,5 метра