Сахалин и Камчатка

В экспедиции «Надежда» пройдёт вдоль Курильской островной гряды. Участники экспедиции увидят величественные конусы дремлющих вулканов, необитаемые острова, лежбища морских львов — Северные Курилы необитаемы, на них бывают только отчаянные путешественники, научные работники и метеорологи.

ПО СЛЕДАМ ВЕЛИКИХ

17 октября 1740 года во время Второй Камчатской экспедиции Витус Беринг и Алексей Чириков вошли в Авачинскую бухту и основали Петропавловский острог. Новое поселение назвали в честь пакетботов экспедиции — «Святой апостол Пётр» и «Святой апостол Павел».

Кто такой Кирилл Назаренко?

• Историк
• профессор, доктор исторических наук,
• заведующий кафедрой источниковедения истории России Санкт-Петербургского государственного университета,
• член Научного совета Российского военно-исторического общества,
• специалист по истории России и российского флота,
• основатель научно-популярного канала «История.Главное»,
• директор АНО «Институт прикладной истории»,
• член-корреспондент Академии военных наук РФ,
• член Морского Совета при губернаторе Ленинградской области.

Кирилл Борисович — автор 12 монографий и более 150 научных статей, цикла «История России. Главное» на канале «Цифровая история». Увлечён яхтингом, имеет права судоводителя маломерного судна. С 2021 года участвует в проекте военно-исторической реконструкции «Петроматросы» — восстановлении образов матросов петровского флота. 33 года занимался пешим, лыжным и водным туризмом, инструктор детского туризма.

На борту Кирилл Назаренко прочтёт лекции на темы:

• Русско-японские отношения. От потерпевших кораблекрушение до Курильской проблемы.
• Русско-японская война.
• Русская Америка. Открытие, освоение, продажа.
• Великая Северная экспедиция.
• Россия на Тихом океане. Геополитика, географические открытия, торговля.

Впереди у команды и практикантов «Надежды» переход под парусами — судовые работы, погружение в жизнь корабля и полное единение всех членов экипажа. На подходе к камчатскому порту нас встретят легендарные вулканы — огнедышащие горы можно панорамно рассмотреть с борта парусника.

За время плавания участники экспедиции пройдут судовую практику и познакомятся с устройством судна, освоят учебные подъемы на мачту и поработают в парусной мастерской, изучат основы навигации и метеорологии и научатся азам морского дела. По завершении путешествия наши практиканты смогут при желании остаться в Петропавловске-Камчатском для знакомства с уникальной местной культурой, гастрономией, вулканическими пляжами и дымящимися сопками.

ЧТО НАС ЖДЁТ

• МАРШРУТЫ КОМАНДОРОВ. История, которую можно пройти под парусами. Маршрут частично повторяет путь исследователей Дальнего Востока и участников Первой русской кругосветной экспедиции. Вы пройдёте через Японское море и залив Анива, увидите места, где бывал Иван Крузенштерн, и прикоснётесь к истории освоения Сахалина не из книги, а во время настоящего морского похода.
• ЖИЗНЬ НА ПАРУСНИКЕ. Из пассажира — в участника экспедиции. На борту «Надежды» каждый становится частью экипажа. Вас ждут вахты, работа с парусами и такелажем, подъёмы на мачту, основы навигации и метеорологии. Это редкая возможность прожить несколько дней в ритме большого парусного судна и почувствовать себя настоящим моряком.
• ДАЛЁКАЯ КАМЧАТКА. Место, где начинается Россия. На подходе к камчатскому порту нас встретят легендарные вулканы с борта парусника — уникальные огнедышащие горы, которые панорамно можно увидеть с борта парусника. Вы сможете при желании остаться в Петропавловске-Камчатском для знакомства с уникальной местной культурой, гастрономией, вулканическими пляжами и дымящимися сопками.
• БОЛЬШОЕ МОРСКОЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ. Несколько дней в открытом море превращают участников в настоящую команду. Вахты, работа с парусами, морская практика, рассветы и закаты над Тихим океаном — опыт, который невозможно получить в обычном путешествии.

Парусник «Надежда»

Парусное учебное судно «Надежда» — учебный трёхмачтовый фрегат (судно с полным парусным вооружением), принадлежащий Морскому государственному университету имени адмирала Г. И. Невельского (Владивосток). Построено в Польше на Гданьской судоверфи «Stocznia Gdanska» в 1991 году. Флаг Российской Федерации был поднят 5 июня 1992 года. Название паруснику было дано в честь легендарного фрегата, на борту которого 200 лет назад российские моряки под командованием Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского впервые в истории отечественного флота совершили кругосветное плавание.

• Габариты. Длина 108,6 метра / Ширина 14 метров
• Спущена на воду в 1991 году
• Порт приписки. Владивосток
• Осадка. 6,6 метра
• Парусное вооружение. 2 771 кв. метр
• Высота мачт. 49,5 метра